Dyson digital motor

Michael Faraday ontdekte in 1831 elektromagnetische inductie, het principe achter de elektrische motor. Hoewel elektrische motoren destijds technisch zeer geavanceerd waren, is er sindsdien echter zeer weinig veranderd. De grote ouderwetse componenten en de vele bewegende onderdelen hebben de neiging om stuk te gaan.

Het probleem met conventionele motoren

Conventionele A/C motoren hebben grote, fragiele ventilatoren, koperdraden en snel slijtende borstels. Hierdoor is de effiency en betrouwbaarheid beperkt. En als de koolstofborstels slijten stoten ze koolstof uit, wat slecht is voor het milieu.

Dyson digital motor

Dyson digital motoren gebruiken digitale-puls-technologie en maken 104.000 toeren per minuut (5 keer zo snel als de motor van een F1 auto). Ze zijn ook ongelooflijk efficiënt, dit komt gedeeltelijk door de hoge toleranties. Zo draait de waaier bijvoorbeeld rond met een snelheid van meer dan 960 km/u, waarbij er een ruimte is van slechts 0,3 mm tussen de waaier en de behuizing. En, geen koolstofborstels betekent geen koolstofuitstoot.